“以前傷損的鋼軌和轍叉心只能整體更換，現在用高錳鋼專用焊條現場焊補打磨，立馬‘煥發新生’！”

在車輛焊修作業現場，電焊火花飛濺，工人們正忙著給貨車“打補丁”。“車門縫隙、小裂紋，以前得扣車排站修，現在直接現場搞定。”站修員老史擦了擦汗，“這樣不僅避免了車輛扣修，還有效節省了車輛周轉時間。”

今年以來，黃陵礦業鐵運公司錨定安全、穩定、高效運輸目標，深入貫徹“四種經營理念”，牢固樹立“過緊日子”思想，以宣傳引導凝聚共識，以自主管理激發活力，以全員創效釋放潛能，將降本增效貫穿生產經營全鏈條，在提效率、抓管理中書寫高質量發展新篇章。

無規矩不成方圓，鐵運公司深諳此道，以精細化管理為利刃，精準切割成本“頑疾”。通過優化組織結構、優化業務流程、優化項目管理，讓成本管控的每一個環節都有章可循、有據可依。將“三化融合”管理上升為 “一把手” 工程，構建起公司、段站、班組三級聯動領導機構，明確權責邊界，細化任務清單，聚焦關鍵領域，全力推動 “四種經營理念”落地生根、開花結果。同時，修訂《2025年“優化行車生產組織，提高運輸生產效率”實施方案》《工程管理辦法》，構建降本增效“三優化兩降低一實現”的總體方案，從優化組織結構、優化業務流程、優化項目管理三方面著手，以降低變動支出、降低沉沒成本為抓手，確保全年經營目標實現。截至5月31日，該公司運量、營收、利潤指標分別較預算增幅9.55%、11.22%、13.95%。

有了制度的保障，鐵運公司將目光投向內部，深挖潛能。以技術骨干為核心成立攻關小組，對運輸生產中的瓶頸問題 “把脈問診”。小組成員協同作戰、攻堅克難，通過技術創新和工藝優化，有效降低設備維護、維修費用，共計節約維修費用18萬元，修舊利廢創效53.59萬元。此外，該公司大力推行雙龍站直發列車、空排車原進原出、車輛在列焊等措施，減少“車等貨、貨等車”現象，提升運輸效率。

創新是降本增效的不竭動力。鐵運公司大力推行全員創新，鼓勵干部職工立足崗位，大膽創新。在電務段，職工在光纖和電纜雙傳輸通道基礎上加裝光電轉換盒，將通道由冷備改為熱備，加裝后閉塞通道出現故障只需一鍵轉換，便可恢復運行，將故障處理從以前的12分鐘縮短到40秒內。這一成果，正是全員創新的生動縮影。在鐵運公司，創新無大小，只要能降成本就是 “金點子”。越來越多的職工積極投身創新實踐，讓降本增效的 “金點子” 不斷轉化為企業發展的 “金果子”。

為讓降本增效理念深入人心，鐵運公司創新宣傳形式，打造多元載體。通過短視頻、漫畫、案例分享等職工喜聞樂見的形式，將降本增效理念融入日常、化為經常。一個個生動鮮活的案例，一句句通俗易懂的口號，如春風化雨般滋潤著干部職工的心田，引導大家立足崗位，主動思考降本增效之策，形成人人講成本、全員抓增效的濃厚氛圍。